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報廢汽車是典型的綜合型再生資源，可以提供鋼鐵、有色金屬、貴金屬、塑料、橡膠等原材料，而報廢汽車拆解工則能決定這些材料再回收利用率，同時也是報廢廠經濟效益高不高的關鍵人物之一。為了讓大家更了解報廢汽車拆解行業，給大家詳細講解一下汽車報廢拆解廠的利潤來源有哪些？
汽車拆解產業鏈以拆解環節為中心，向上游延伸至報廢車的回收、拍賣，向下游延伸至零部件的再生、金屬與非金屬材料的再利用，對保護環境、節約資源、推動循環經濟具有重大意義。目前拆解廠的盈利模式大致可以分為：政府補貼、零件再造、變賣材料三個部分。
1、零件再造：也稱為拆車件，報廢汽車拆解后能正常工作的零部件會被拆解下來，換掉易損件，重新上生產線進行再制造，檢測合格后流入修理廠或者配件廠。拆車件與原配件在功能上基本無異，但是價格低廉。據中華汽車網校的了解，在美國配件市場中，有80%左右的配件是拆車件和再制造件，而在國內這個比例基本是反過來的。
2、變賣材料：機動車報廢后，會送至汽車拆解廠回收，不能正常使用的會被當廢品賣掉。其中，汽車拆解廠主要就是靠拆解機動車，變賣其中的金屬和非金屬材料賺錢。不能買的則會直接填埋處理。
3、政府補貼：除此之外，政府還會給予汽車拆解企業相應的補貼，以促進行業良性發展。不同的地區補貼政策不一樣，具體可以咨詢當地相關管理部門。
國內拆解廠資質是受國家控制的，一般地級市有1、2家，省會3、4家，但有些地方也只有1家，基本上屬于壟斷企業，所以拆解廠收購舊車的成本大多不高，也沒有拍賣這種競爭方式，可以說是一個穩賺不賠的產業。不過現在開辦汽車報廢拆解廠除了相關的資質辦理，對持證汽車報廢拆解工人數也是有要求的，如果想了解相關信息，可以留言交流。
報廢汽車拆解可有效地提高再生資源利用率，符合我國綠色可持續發展的理念，隨著我國汽車更新迭代速度加快，可以預見未來報廢汽車拆解行業在我國會有廣闊的市場前景，將會成為極具發展潛力的行業之一。
開一家報廢汽車拆解企業需要多少投資預算？
第一：注冊營業執照，經營范圍包括報廢汽車拆解回收（交給會計公司幾百元的費用）
第二：立項，有的地方需要提交立項報告，找專業人員做立項報告，費用在2000-10000費用不等。（有些地方直接在項目監管平臺立項，不需要任何費用）
第三：環評，環評需要找第三方機構費用在3W～12W不等，環評盡量找當地環評機構，他們了解當地的機制，做環評得心應手！
第四：安評，消防等，有地方不需要消防驗收，有地方需要消防驗收費用差距很大，最低2W左右，最高可達30W左右，根據當地審核機制來定！
第五：廠房租賃費用一年20W左右，有的地方高達100W，有的地方需要買斷，費用根據當地實際情況為準，廠房和場地硬化（大部分都是鋼結構）費用大體在100～300W左右，根據廠房面積要求不一樣，投資不一祥！
第六：設備，設備部分設備可以租賃，采購二手，按照全新價格和根據汽車拆解產能不一樣，還有流水線和非流水線也有很大區別，效能不一樣，投資在100～400W左右不等！
第七：其他人工費用，和各項手續協調，資料整理等在20W～50W左右！
